车东西消息，据外媒Electrek报道，特斯拉Cybertruck电动皮卡的网络订单已经达到130万单，总价值约为800亿美元（约合人民币5113亿元）。

六个月前有分析师称Cybertruck的预订量为65万单，仅仅半年过去，现在这款车的预定量已经突破了130万。但特斯拉CEO马斯克此前也在特斯拉2021年股东大会上表示，特斯预计会在2023年才正式开始量产Cybertruck和另外一款电动皮卡Semi。尽管如此，这款电动皮卡的预定订单依旧在飞快增长中。

据悉，目前在特斯拉官网上只需100美元(约合人民币639.14元)就可以预定一辆Cybertruck，外媒猜测这也是Cybertruck预定如此火爆的原因之一。

Cybertruck作为电动皮卡细分市场中备受瞩目的产品之一，发布至今已经带起了不少热度。预定量火爆背后是市场对于特斯拉产品的关注与肯定，但毕竟这款车连量产都还未开始，这批预订单究竟最后能不能转化为实际销售订单，一切都未可知。

一、尚未量产预定已远超对手 续航里程碾压同类竞品

目前在美国的电动卡车市场中，特斯拉这款尚未量产的Cybertruck的积压订单量已经远超其他竞争车型。

据福特首席执行官吉姆·法利透露，福特即将推出的F-150Lightning电动皮卡预订数量现在已经接近20万台，并且预计有80%的预订单可转为实际销售。但相比之下，福特这款电动皮卡的预定量连Cybertruck的零头都够不上。
不过Cybertruck能够在竞争激烈的美国皮卡市场中取得如此成绩也并非没有道理。

据悉Cybertruck将提供三种电机版本，包括单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，且其最高续航里程预计可超过500英里（约为804公里）。仅就续航里程而言，Cybertruck是目前所有上市的电动卡车中最强的。

二、交付之路一波三折 新版本已在加州测试

自两年前正式发布之后，这款Cybertruck就一直在跳票，交付日期已经一拖再拖，并且还闹出过不少乌龙噱头。

据悉，Cybertruck主打耐用性与安全性，车身配备超硬冷轧不锈钢结构外壳与特斯拉装甲玻璃。值得一提的是，特斯拉的这款装甲玻璃在发布之初还曾号称能够达到防弹级别的硬度。

但不知是有意为之还是真的出现了质量问题，这款号称具备防弹级别的装甲玻璃，在揭幕仪式中被一击即碎，令人哭笑不得。而随后马斯克在发布会上那尴尬的笑容却点燃了人们对于这款电动皮卡的关注。

不久前，有外国网友在美国加州发现了正在测试的新版本的Cybertruck。与之前发布的版本相比，该测试车增加了车身两侧的后视镜，挡风玻璃也变得更长。

上月特斯拉发布了2021年第三季度财报后，在财报电话会议期间，特斯拉汽车工程副总裁LarsMoravy也证实，Cybertruck的模型车已经在生产。近期也有网友在加利福尼亚州发现特斯拉的Cybertruck模型车在试运行。

结语：特斯拉Cybertruck表现成谜

一边是不断增加的预订单，一边是不断推迟的交付日期；特斯拉的这款Cybertruck已经成为电动皮卡市场一款谜一般的产品。

究竟特斯拉将会交付出一辆怎样的Cybertruck，的确让看客们有些摸不着头脑。从发布至今，Cybertruck的各种交付变数已经与其设计的科幻感达成了一种颇为巧妙的融合，但它究竟能够带来怎样的表现？拭目以待。